tin tức công ty về Công nghệ ｜ Để sản xuất các tông trọng lượng thấp với tốc độ cao, Auto Splicer rất quan trọng

Công nghệ ｜ Để sản xuất các tông trọng lượng thấp với tốc độ cao, Auto Splicer rất quan trọng

Trong thời đại ngày nay khi sản xuất ván sóng đã đi vào máy móc tốc độ cao, hiệu suất tuyệt vời của Máy cắt tự động đã trở thành một chủ đề không thể tránh khỏi.

Một bảng đánh giá quản lý dây chuyền sản xuất bìa cứng tại chỗ đủ cho thấy các ông chủ của các công ty bao bì giấy từ lâu đã rất cảnh giác với việc mất thời gian ngừng hoạt động của Auto Splicer.

Với sự cải tiến không ngừng của công nghệ sản xuất giấy công nghiệp, độ nhẹ của vật liệu đóng gói đã trở thành một xu hướng không thể thay đổi.Tám năm trước, giấy nền 60 gam xuất hiện trên thị trường giấy công nghiệp, và bây giờ giấy 50 gam trung cấp đã trở thành cấu hình tiêu chuẩn, và thị trường đang có động lực mạnh mẽ để khám phá thêm loại giấy có trọng lượng nặng thấp hơn.Hiện tượng này chắc chắn sẽ đặt ra những thách thức mới đối với sự ổn định và tỷ lệ thành công của Auto Splicer trong quá trình sản xuất tốc độ cao.

Có thể bạn không có nhiều khái niệm về giấy định lượng gam thấp, chúng tôi cũng có thể so sánh giấy 45 gam trung cấp với giấy vệ sinh và giấy cuộn vệ sinh, để cảm nhận độ dày của giấy có trọng lượng nhỏ một cách trực quan hơn và cách sử dụng nó trong máy nối.Khó khăn khi nối giấy thành công trong quá trình sản xuất tốc độ cao.

Đồng thời, cơ chế cạnh tranh khốc liệt về giá trên thị trường nội địa đã khiến một số nhà sản xuất bí mật hạ thấp tiêu chuẩn sử dụng giấy.Chất lượng giấy nền không đồng đều, một số cuộn giấy có nhiều mối nối và vị trí các mối nối không được đánh dấu, một số cuộn giấy khi xuất xưởng đã có các mối ghép yếu, thậm chí các mối nối của các cuộn giấy không được liên kết tại tất cả.

Nếu Ván sóng cao tốc được ví như một chiếc ô tô tốc độ cao, thì Bộ ghép sóng tự động là 4 bánh.Việc nối giấy có trọng lượng thấp cũng giống như việc ô tô chạy trên đường xấu với tốc độ cao, không chỉ gây lãng phí giấy nền mà còn dễ làm tăng chi phí nhân công, chi phí thời gian và tiềm ẩn chi phí cơ hội của khách hàng.Đây chắc chắn là một vấn đề lớn đối với các nhà cung cấp thiết bị đóng gói.Ngay cả BHS, công ty hàng đầu trong lĩnh vực Auto Splicer, có thể kiểm soát ổn định lực căng trong phạm vi + -100N / m tại thời điểm nối giấy và kết nối thành công 45 gram giấy.Nó cần một số nỗ lực.

Để khắc phục hiện tượng giấy nền vật liệu nhẹ dễ bị gãy giấy do không đủ khả năng chống xé rách, LY Corru wave-FY tối ưu hóa thiết kế cấu trúc cơ học của Auto Splicer, điều chỉnh chính xác hệ thống khí nén, cung cấp thông số và điều khiển chương trình hợp lý sự điều chỉnh., do đó sự dao động của lực giấy nền tại thời điểm nối giấy được kiểm soát trong một phạm vi nhỏ, do đó giảm đáng kể khả năng gãy giấy.